Marche arrière et frein moteur.

Son look inspiré de la gamme « Raptor » par ses plastiques, des repose-pieds intégraux, une selle confort et un porte-paquet d'origine.

Suspensions et pneus typés sport.

Poids allégé et faible hauteur de selle pour plus de maniabilité.

Démarreur électrique.

Carburateur Mikuni de 33 mm avec boîtier d'allumage DC-CDI permettant une réponse immédiate des soupapes dès la moindre utilisation.

Transmission entièrement automatique par variateur (système YAMAHA Ultramatic®) équipée d'un frein moteur performant pour une sécurité optimale sur tous types de terrains.

Filtre à air avec accès rapide et tendeur de chaîne de distribution automatique réduisant la maintenance.

Suspensions avant et arrière réglables en pré-charge sur cinq positions pour une efficacité optimale, quelles que soient les différentes charges ou les conditions de pilotage.

Poids à sec de 217 kg : la référence de sa catégorie !

Faible niveau d'entretien grâce au cardan.

Frein avant à double disque hydraulique pour une efficacité de freinage maximale.

Pneus sport : 23x8-12 à l'avant et 23x10-12 à l'arrière pour une motricité exceptionnelle et une bonne maniabilité.

Sabot moteur intégral pour une protection de haut niveau.

Batterie sans entretien.

Connectique type « marine ».

Silencieux d'échappement en aluminium.

Réservoir de 14,5 litres pour une grande autonomie.

Capacité de traction : 500 kg (potence d’attelage en option).